Опис

Максимальна потужність	5,5 кВт
Номінальна потужність	5,0 кВт
Тип запуску	Ручний, Електрозапуск
Тип Генератора	Дизель
Розхід палива	180 г/кВт·г
Час безперервної роботи	16 годин
Кількість фаз / Напруга	3 фази 380В
Максимальний струм виходу 12 В	13,7 А
Частота струму	50 Гц
Потужність двигуна	10 к.с.
Рівень шуму	72 дБ
Розетки	1Х16А (1 фаза), 1Х16А(3 фази)
Коефіцієнт потужності, cosφ	0,8
Модель двигуна	Hyundai D400
Об’єм двигуна	418 куб.см
Система охолодження	Повітряна
Дисплей	LED відображає: напругу В, частоту Гц, мотогодини сеансу і загальні
Аналоговий вольтметр	Немає
Вихід під ATS	Ні
Корпус	Закритий шумозахисний
Рама	сталева 28 мм , порошкове фарбування
Антивібраційні подушки	є
Набір для транспортування (колеса та/або ручки)	Так
Ємність баку	17 л
Матеріал баку	зварний зі сталі
Альтернатор	фірмовий альтернатор Hyundai
Матеріал обмотки альтернатора	Мідь
Масляний картер	1.1 л
Захист від низького рівня мастила	Є
Габарити	960х560х790 мм
Вага	152 кг

ЕЛЕКТРИЧНИЙ ЗАПУСК

Система автозапуску складається з акумулятора 12 V та вбудованого стартера, за допомогою яких виконується запуск генератора звичайним поворотом ключа. Щоб акумулятор не розрядився, потрібно запускати дизельний генератор хоча б раз на тиждень не менш як на півгодини. Якщо пристрій не часто перебуває у використанні, акумулятор необхідно відключати від клем, щоб забезпечити автоматичний запуск у потрібний час.

ПАЛИВНИЙ БАК

Об’єм покращеного паливного бака становить 17 л, споживання палива низьке, що дає можливість безперервно працювати в половинному режимі до 16 годин. Бак для дизельного палива виготовлений із міцного металу та не піддається корозії. Підливати паливо дозволяється лише при вимкненому генераторі. Переповнювати бак паливом категорично забороняється, також забороняється заливати бензин або гас, дана модель коректно зможе працювати тільки на дизельному паливі. Під час роботи міні- електростанція нагрівається, у зв’язку з цим поблизу не повинно бути ніяких легкозаймистих матеріалів.

Мобільність

Незважаючи на досить масивну вагу, генераторна станція може бути швидко переміщена будь-яке необхідне місце. Для пересування по рівній площадці установка обладнана 4-ма збільшеними колесами, захищеними кожухом. Для впевненого коригування напрямку руху в конструкції знаходиться ручка транспортування. Для того, щоб завантажити станцію на транспортний засіб, необхідно зачепити кран за металеву скобу у верхній частині корпусу.

ШУМОПОГЛИНАЮЧИЙ КОРПУС

Трифазний генератор Hyundai DHY 6000SE-3 поміщений у міцний металевий шумоізолюючий корпус, який сконструйований по закритому типу. Ця структура крім шумопоглинання забезпечує ще й захист від ударів та пошкоджень. Максимально можливий рівень шуму дизельного генератора цієї моделі становить до 72 дБ, тому його можна встановлювати у житлових будинках в окремому приміщенні з гарною вентиляцією.

ДАТЧИК КОНТРОЛЮ РІВНЯ ОЛІЇ

Датчик вбудованого типу, контрольований рівень масла дозволяє у разі зниженого рівня автоматично відключити двигун (аварійна зупинка). Завдяки цьому не допускається до роботи двигун зі зниженим рівнем масла в картері, що сприяє збільшенню терміну служби міні-електростанції. Перевіряється рівень масла за допомогою мітки на щупі, якщо масла в картері недостатньо, є потреба у підживленні.

Економія на паливі, але не на якості

Мініелектростанція має невелику вартість порівняно зі своїми аналогами з інших виробників. Ідеальне співвідношення потужності та габаритів вивели генератор на провідні позиції у світі. Особлива конструкція двигуна дозволила суттєво збільшити потужність із мінімальними втратами та призвела до значного зниження витрати палива. Низькому споживанню дизельного палива сприяє швидке займання та старт двигуна HYUNDAI від електричного стартера.

ATS КОНТРОЛЕР

Генератори DIESEL серії DHY-SE мають функцію підключення ATS, що дозволяє підключити блок автоматичного резервного введення. Цей блок включає керуючий модуль і силової частини, яка приводить в дію магнітні пускачі в потрібний момент. Вбудований електростартер в автоматичному режимі здійснює запуск електрогенератора. Таким чином, у разі відключення постійного джерела електроенергії навантаження перекладається на генератор. Дизельний генератор само запускається через кілька секунд і відразу починає подавати живлення на підключені електроприлади. У разі відновлення основного джерела напруги навантаження знову ж таки в автоматичному режимі перемикається на постійне живлення (в стаціонарній мережі), а генератор через кілька секунд зупиняється. Можна налаштувати й увімкнення у разі зниження напруги у мережі.

ПРОГРІВ ДВИГУНА

Дизельний двигун потребує попереднього прогріву за умови низької температури. Низька здатність частинок дизеля спалахувати не дасть запустити двигун. Навіть якщо холодний двигун заведеться, робота внутрішніх механізмів йде з більшим навантаженням і може призвести до передчасного зношування. Щоб унеможливити нерівномірне нагрівання циліндра та поршня, оператор до запуску дизельного двигуна HYUNDAI повинен її спочатку прогріти, за допомогою повітряної системи.

БЛОК АВАРІЙНОГО ВІДКЛЮЧЕННЯ

При експлуатації можливі екстрені ситуації, коли необхідно терміново зупинити роботу генераторної установки, щоб уникнути аварії. Аварійна зупинка може бути необхідна при неправильній роботі побутового обладнання або інструментів, у момент перевищення максимального навантаження, на яке здатний генератор, за необхідності поповнити кількість дизельного палива чи олії. Потрібно натиснути велику червону кнопку на панелі керування.

МУЛЬТИФУНКЦІОНАЛЬНИЙ ДИСПЛЕЙ

LED екран, створений за останніми розробками, має вологозахищене та протиударне покриття. Постійне підсвічування допомагає оператору здійснювати спостереження у час доби. Рідкокристалічний дисплей відображає всі необхідні характеристики струму, його напругу, силу та частоту. Власник постійно перебуває в курсі робочої ситуації. Тут же знаходиться лічильник мотогодин, який підсумовує та показує загальний робочий прогін генераторної установки HYUNDAI.

КЕЙС З АКСЕСУАРАМИ

Разом з генераторною установкою в комплекті знаходиться пластикова валізка. У ньому упаковані все приладдя, яке може знадобитися в процесі обслуговування генератора. Наприклад, у міцному кейсі знаходяться дроти, за допомогою яких підключаються зарядні пристрої, акумуляторні батареї для заряджання від постійного виходу струму. Невелику валізу можна захопити при транспортуванні генератора HYUNDAI, і при цьому не втратити окремих аксесуарів.

Розетка на 12 В

Спеціальна розетка з видачею постійного струму та напругою 12 В знаходиться на робочій панелі генераторної установки. Вихід призначений для заряджання акумуляторних батарей автомобіля, мотоцикла та інших транспортних засобів. За допомогою розетки можна заряджати побутові прилади, які потребують такої напруги. Розетка має власний запобіжник, який не дасть їй і споживачам вийти з ладу При підключенні акумулятора слід дотримуватись потрібної полярності.

ТРАНСПОРТУВАЛЬНІ КОЛЕСА

Мінілектростанцію, що має велику вагу, можна просто переміщати асфальтованими доріжками. Великі колеса транспортування, закриті кожухом, створюють достатню стійкість на поверхні. За допомогою ручки транспортування можна коригувати напрямок руху. На верхній частині корпусу знаходиться металева скоба, за яку чіпляється установка під час переміщення її на транспортному засобі або для монтажу на робочому майданчику.