Трактор KENTAVR 244S
234,623.00 ₴
Опис
ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
Номінальна потужність двигуна | 24 к.с. (17,6 кВт) |
Колісна формула | 4х4 |
Номінальне тягове зусилля, кН | 6.3 |
Рульове управління | Гідрооб’ємне з окремим насосом та окремим масляним баком |
Формула перемикання передач | (4+1)х2 |
Муфта зчеплення | Суха, 1-дискова, постійно замкнутого типу |
Кабіна | – |
Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм | 3400х1450х1980 |
Експлуатаційна маса, кг | 1335 |
ДВИГУН | |
Модель двигуна | KM385BT |
Тип двигуна | Дизельний, 4-тактний з безпосереднім упорскуванням |
Число й розташування циліндрів | 3, вертикальне |
Об’єм двигуна, cм³ | 1532 |
Турбонадув | – |
Номінальні оберти колінчастого валу | 2350 об/хв |
Номінальна витрата палива | ≤275 г/кВт·год |
Тиск впорскування палива | 18,5-19,0 МПа (185-190 кгс/см²) |
Система запуску | Електростартер |
Безпечний пуск | Блокування стартера педаллю зчеплення |
Система охолодження | Рідина, закрита, з примусовою циркуляцією рідини, що охолоджує |
Розширювальний бачок системи охолодження | + |
Об’єм паливного баку, л | 18,5 |
Паливний фільтр грубого очищення | Прозорий відстійник із краном та сіткою |
Паливний фільтр тонкого очищення | C0506С |
Повітряний фільтр | Металева сітка та масляна ванна. Повітрозабірник винесений нагору. Із прозорим моноциклоном. |
Підігрів повітря у впускному колекторі | Електрофакельна спіраль |
Декомпресор | – |
Система змащення | Комбінована, з насосом та розбризкуванням |
Масляний фільтр системи змащення | JX0708 |
Тип масла в картері | Моторні оливи для дизельних двигунів М-10Г2К, SAE 5W-30, 10W-30, 10W-40 |
Об’єм мастила в картері, л | 4,5 |
ТРАНСМІСІЯ, ХОДОВА | |
Тип трансмісії | Механічна шестеренчата |
Основна коробка передач | 4 вперед, нейтраль, 1 назад |
Додаткові понижуючи коробки | 2 діапазони |
Окрема реверсивна коробка | – |
Теоретична швидкість руху вперед | 2,11-32,19 км/год |
Теоретична швидкість руху назад | 1,68-7,75 км/год |
Гальма | На задніх колесах, барабанні, з механічним приводом, здвоєні педалі |
Стоянкове гальмо | Блокування основних гальм за допомогою важеля |
Блокування диференціалу заднього мосту | Важелем |
Передній міст | Ведучий, вимикаючий |
Рульове управління | Гідрооб’ємне з окремим насосом та окремим масляним баком |
Гідроциліндр рульового управління | Двосторонній симетричний |
Рукоятка швидкого руління | + |
Розмір передніх шин | 6.50-16 |
Розмір задніх шин | 9.50-24 |
Колісна база, мм | 1660 |
Колія передніх коліс, мм | 1200, 1440 |
Колія задніх коліс, мм | 1200, 1360, 1440 |
Кліренс, мм | 320 |
Агротехнічний просвіт, мм | 340 |
Мінімальний радіус розвороту без гальм, м | 3,5 |
Мінімальний радіус розвороту з гальмом, м | 3,2 |
Додаткові вантажі передні/задні, (шт. х кг) | 4х12/2х22 |
Тип мастила в картері трансмісії та переднього мосту | ТАП-15 чи Silver SAE 85W-90; Gold SAE 80W-90; Platinum SAE 75W-90 (трансмісійна) |
Об’єм мастила в картері трансмісії/ПВМ, л | 14,0 / 3,0 |
Тип мастила в ГОРУ | За температури вище -5 ˚С: олива МГ-46В (МГЕ – 46В) або за ISO 6743/4-82 – олива групи HM. За температури нижче -5 ˚С: М-15В (с) або за ISO 6743 / 4-82 – оливи групи HV |
Об’єм масляного баку ГОРУ, л | 1,2 |
НАВІСНА СИСТЕМА | |
Задня навісна система | Універсальна 3-точкова з гідропідйомником |
Привід гідропідйомника | Вбудований гідроциліндр, окремий шестеренчатий гідронасос |
Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг | 420 |
Розміщення мастила гідропідйомника | Окремо в корпусі гідропідйомного механізму |
Управління гідропідйомником | Гідророзподільник трипозиційний |
Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання | 2 (1 напір/злив, 1 злив) з швидкорозривними муфтами, керування від основного гідророзподільника |
Передня навісна система | – |
Буксирувальний пристрій | Знімна маятникова сережка з вертикальною неповоротною цапфою |
Вал відбору потужності (ВВП) | Задній поздовжній, 6 шліців, Ø35 |
Оберти валу відбору потужності | 640/800 об/хв |
Можливість одночасного підключення ВВП та буксирування | + |
Конструкція бічних розтяжок та укосів | Жорсткі з різьбовим регулюванням довжини |
Тип робочої рідини гідросистеми | МГ- 46В, МГЕ- 46В влітку, М-15В(С) взимку |
Об’єм масляного баку гідросистеми, л | 6,0 |
Додаткове обладнання | – |
ЕРГОНОМІКА, ЕЛЕКТРООБЛАДНАННЯ | |
Кабіна водія | – |
Додаткове обладнання кабіни | – |
Додаткові підніжки | Ліворуч |
Сидіння водія | На амортизаторі, регулюється на відстані до керма, без підлокітників |
Панель приладів | П’ять окремих круглих індикаторів, без підсвічування |
Напруга та ємність акумуляторної батареї | 12 В / 100 А·год |
Вимикач маси | Важільний, негерметичний, ліворуч над переднім мостом |
Генератор | Змінного струму, 14 В, 750 Вт |
Світлове обладнання | Основні передні фари, задня фара, задні ліхтарі, передні та задні покажчики поворотів |
Електророзетка для підключення причепа | + |
Інше електрообладнання | Звуковий сигнал, аварійна сигналізація |
Комплектація | Металеві передні та задні крила, ящик для ЗІП |
Повнопривідний універсальний трактор потужністю 24 к. с. оснащений трициліндровим двигуном з вертикальним розташуванням циліндрів. Напівпрозорий циклон дозволяє стежити за забрудненістю повітряного фільтра. На тракторі встановлено гідравлічне кермо (ГОРУ) для більш зручного та комфортного керування. Формула перемикання передач: (4+1)х2. Задня навісна система модернізована та має посилені нижні тяги. Для комфорту оператора трактора він має напівпласку підлогу, а комбінована панель приладів дає всю необхідну інформацію про стан трактора.
Конструктивні особливості мінітрактора KENTAVR 244S
- Економічний і надійний 3-циліндровий двигун;
- Великий зручний паливний бак;
- Магістраль повернення палива від форсунок;
- Прозорий циклон на повітрозабірнику повітряного фільтра;
- Електрофакельна система підігріву повітря у вхідному колекторі;
- Глушник і коліно глушника закриті захисним кожухом за всією довжиною;
- Безпечний пуск із блокуванням від педалі зчеплення;
- Вал відбору потужності 2-швидкісний: 640/800 об/хв;
- Навісна система з посиленими нижніми тягами та гідропідйомником;
- Гідросистема з окремими гідронасосом та масляною ванною;
- Буксирувальний пристрій – швидкознімна маятникова тяга;
- Передній ведучий міст портального типу з високими бічними редукторами;
- Гідрооб’ємне рульове управління з окремими бачком і гідравлічним насосом;
- Високі кліренс та агротехнічний просвіт;
- Просторе місце оператора;
- Зручне розташування систем керування;
- Коробка передач із розширеним швидкісним діапазоном 8+2;
- Великі колеса, передні 6.50-16, задні 9.50-24;
- Задні гальма барабанного типу;
- Роздільні гальма задніх коліс;
- Регульовані передня й задня колії;
- Блокування диференціала заднього моста.