Бензиновий мотоблок Кентавр МБ2070Б (10)
20,449.00 ₴
(колеса 4.00-10)
Опис
| ДВИГУН | |
| Модель двигуна | 170F |
| Тип палива | Бензин |
| Потужність двигуна, к.с. | 7 |
| Робочий об’єм двигуна, см³ | 208 |
| Номінальні обороти, об/хв | 3000 |
| Номінальна витрата палива, г/кВт∙год | ≤374 |
| Ємність паливного бака, л. | 6 |
| Система запуску двигуна | Ручний стартер |
| Повітряний фільтр | З виносним повітрозабірником на кермі |
| Тип, ємність АКБ А∙год | – |
| Обсяг картера двигуна, л | 0,5 |
| Тип масла в картері двигуна | ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG |
| Датчик рівня масла | Є |
| Система охолодження двигуна | Повітряне охолодження |
| Обсяг системи охолодження, л | – |
| Тип охолоджуючої рідини | – |
| ТРАНСМІСІЯ, ХОДОВА ЧАСТИНА | |
| Тип приводу трансмісії | Прямий, через зчеплення |
| Тип зчеплення | Нормально розімкнуте багатодискове в масляній ванні |
| Тип приводних ременів | – |
| Струмок для підключення активного навішування | – |
| Тип коробки передач | Шестерна |
| Кількість передач | 2/1 |
| Спосіб включення заднього ходу | Рукоятка на кермі |
| Привід фрези | Прямий з конічним редуктором |
| Вал відбору потужності | Задній продольний під шпонку Ø18, L=24 |
| Обсяг масла в картері трансмісії, л | 3 |
| Тип масла в картері трансмісії | ТМ «ДТЗ» ТАД-17и API GL- |
| Транспортні колеса | 4.00-10 |
| Колія коліс, мм | 520 |
| Номінальна швидкість руху на колесах вперед/назад, км/год | 7,5 13,0 / 5,6 |
| Тип і регулятор керма | Швидке регулювання по висоті і напрямку |
| РОБОЧІ ОРГАНИ | |
| Тип причіпного пристрою | Мотоблочного типу |
| Спосіб установки грунтофрези | Замість транспортних коліс |
| Номінальна частота обертання грунтофрези, об/хв | 90; 155 |
| Кількість секцій грунтофрези, шт | 8=(2+1+1)×2 |
| Розмір/кількість/тип ножів грунтофрези | (5,5×235) × 32 шт |
| Ширина захвату грунтофрези, мм | 620, 880, 1140 |
| Діаметр ротора грунтофрези, мм | 360 |
| Глибина культивації, мм | До 200 |
| ДОДАТКОВЕ ОБЛАДНАННЯ | |
| Електрообладнання | – |
| Вимірювальні прилади | – |
| Інше обладнання | – |
| ЗІП | В комплекті |
| МАСОГАБАРИТНІ ДАНІ | |
| Габаритні розміри в зборі (ДхШхВ), мм | 1615×655×850 / 1450×1140×750 |
| Споряджена вага, на колесах/на фрезах, кг | 88 / 95 |
МБ 2070Б (4.00-10) — це базова модель лінійки мотоблоків із прямим приводом, одна з найбільш популярних моделей «Кентавр». Прямий привід на коробку передач виконаний через багатодискове зчеплення, має менші втрати потужності, ніж пасовий привід, тому дає змогу використовувати потенціал двигуна повністю, поліпшує економність та підвищує ефективність мотоблока. Зчеплення нове безпечне, нормально розімкнутого типу. Центр ваги розташований нижче, ніж у мотоблоків із пасовим приводом, це покращує стійкість та знижує вібрації під час роботи фрезою. Нема потреби постійно контролювати стан та ступінь натягу привідних пасів. Повітряний фільтр із виносним повітрозабірником на кермі значно подовжує моторесурс двигуна. Важіль заднього ходу має блокування від випадкового увімкнення. Мотоблок укомплектований транспортними колесами розміром: 4.00-10, що забезпечують більше тягове зусилля.
Особливості Кентавр МБ2070Б:
- Безпечне багатодискове зчеплення нормально розімкнутого типу з підпружиненим тросом — значно спрощує керування мотоблоком, збільшує безпеку оператора мотоблока.
- Запобіжне блокування важеля увімкнення заднього ходу — унеможливлює випадкове ввімкнення заднього ходу, підвищує безпеку.
- Шини високої якості з рифленням – більш м’яка гума забезпечує набагато триваліший строк єксплуатації.
- Збільшений паливний бак об’ємом 6 літрів — дає можливість рідше виконувати дозаправлення мотоблока, а також збільшує споряджену масу техніки.
- Високий бампер з консолями для перевезення фрез — краще захищає двигун у разі удару мотоблока об перешкоду, збільшує експлуатаційну масу техніки.
- Накладка з інструментальним ящиком (бардачок) на кермі — дає змогу перевозити дрібні предмети, інструменти тощо.
- Поліпшений металевий зручний важіль «ручного газу» (манетка) — з суцільним металевим корпусом та зручним баранчиком для регулювання.
- Датчик контролю рівня мастила в картері двигуна з іскрогасильним конденсатором — захист двигуна за недостатнього рівня мастила. Конденсатор блокує виникнення випадкової іскри на контактах, підвищує захищеність датчика.
- Регулювання керма за висотою та кутом повороту за допомогою 2 гвинтів — дає змогу налаштувати кермо за висотою та кутом повороту для комфортної роботи.
- Паливний бак має у горловині фільтр-сітку з міткою максимального рівня палива та фільтр на виході — для кращої фільтрації бензину і, як наслідок, зниження зносу карбюратора та паливної системи.
- Об’ємний металевий кожух на глушнику з додатковою решіткою — захищає від можливих опіків оператора мотоблока.
- Змінна (1+1+2)+(2+1+1) ширина захвату фрези 620/880/1140 мм зі знімними секціями — дає змогу вибрати потрібні розміри для обробки різних культур. Захист підшипників від пилу.
- Гумові м’які нековзні руків’я на ручках керма та на важелях перемикання КПП — більш зручні, менше передають вібрацію на руки оператора.
- Кронштейн важеля КПП має гумову втулку — для зменшення рівня шуму під час роботи мотоблока.
- Універсальний причіпний пристрій — дає змогу легко під’єднувати навісне обладнання (безпосередньо або через зчіпку), глибиномір у комплекті. Поздовжній вал відбору потужності.
- Пневматичні транспортні колеса 4.00-10 з протектором типу «ялинка». Шини високої якості, з рифленням.
- Передача крутного моменту на фрезу за допомогою надійного конічного редуктора. Кришка нижнього підшипника редуктора закріплена шестигранними болтами з внутрішньою гранню.
- Захисні металеві крила зі знімними розширювачами, можливе встановлення дисків захисту рослин.
