Дизельний мотоблок Кентавр МБ2012Д
28,182.00 ₴
(колеса 5.00-12)
Опис
| ДВИГУН | |
| Модель двигуна | 188FA |
| Тип палива | Дизель |
| Потужність двигуна, к.с. | 8,8/12,0 |
| Робочий об’єм двигуна, см³ | 438 |
| Номінальні обороти, об/хв | 3000 |
| Номінальна витрата палива, г/кВт∙год | ≤270 |
| Ємність паливного бака, л. | 4 |
| Система запуску двигуна | Ручний стартер |
| Повітряний фільтр | Багатоступінчастий фільтр з прозорим циклоном |
| Тип, ємність АКБ А∙год | – |
| Обсяг картера двигуна, л | 1,3 |
| Тип масла в картері двигуна | ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG |
| Датчик рівня масла | Є |
| Система охолодження двигуна | Повітряне охолодження |
| Обсяг системи охолодження, л | – |
| Тип охолоджуючої рідини | – |
| ТРАНСМІСІЯ, ХОДОВА ЧАСТИНА | |
| Тип приводу трансмісії | Прямий шестерний |
| Тип зчеплення | Нормально розімкнуте багатодискове в масляній ванні |
| Тип приводних ременів | – |
| Струмок для підключення активного навішування | – |
| Тип коробки передач | Шестерна |
| Кількість передач | 2/1 |
| Спосіб включення заднього ходу | Рукоятка на кермі |
| Привід фрези | Прямий з конічним редуктором |
| Вал відбору потужності | Задній продольний під шпонку Ø18, L=24 |
| Обсяг масла в картері трансмісії, л | 3 |
| Тип масла в картері трансмісії | ТМ «ДТЗ» ТАД-17И API GL- |
| Транспортні колеса | 5.00-12 |
| Колія коліс, мм | 750 |
| Номінальна швидкість руху на колесах вперед/назад, км/год | 6,5; 11,2 / 5 |
| Тип і регулятор керма | Швидке регулювання по висоті і напрямку |
| РОБОЧІ ОРГАНИ | |
| Тип причіпного пристрою | Мотоблочного типу |
| Спосіб установки грунтофрези | Окремо через перехідний редуктор |
| Номінальна частота обертання грунтофрези, об/хв | 90; 155 |
| Кількість секцій грунтофрези, шт | 10=(1+1+3)+(3+1+1) |
| Розмір/кількість/тип ножів грунтофрези | 40 |
| Ширина захвату грунтофрези, мм | 870 / 1140 / 1400 |
| Діаметр ротора грунтофрези, мм | 360 |
| Глибина культивації, мм | До 200 |
| ДОДАТКОВЕ ОБЛАДНАННЯ | |
| Електрообладнання | – |
| Вимірювальні прилади | – |
| Інше обладнання | – |
| ЗІП | В комплекті |
| МАСОГАБАРИТНІ ДАНІ | |
| Габаритні розміри в зборі (ДхШхВ), мм | 1780×670×910 / 1780×670×1380 |
| Споряджена вага, на колесах/на фрезах, кг | 122 / 128 |
Новий економний дизельний двигун підвищеної потужності (12 к.с.) для вирішення найскладніших задач, що господар може ставити перед мотоблоком з повітряним охолодженням .
Система фільтрації повітря з прозорим циклоном — сприяє своєчасному обслуговуванню, що в свою черго помітно збільшує надійність та ресурс двигуна.
Система зчеплення нового (нормально розімкненого) типу, немає постійного контакту між дисками. Тому можна цілком безпечно запускати двигун і перемикати на будь-яку передачу – мотоблок залишиться нерухомим. Не почнеться й обертання вала відбору потужності разом із підключеним до нього навісним обладнанням, а отже, не виникне раптової небезпеки для оператора і для оточення.
Мотоблоки МБ2012Д та МБ2012ДЕ — найпотужніші серед дизельних моделей «Кентавр» із повітряним охолодженням. На цих мотоблоках встановлені надійні двигуни потужністю 12 к. с. Вони комплектуються грунтофрезами з максимальною шириною захвату 1400 мм і транспортними колесами великого розміру 5.00-12. Модель МБ2012ДЕ оснащена електростартером та акумулятором. Ці мотоблоки цілком придатні не тільки для застосування в особистих господарствах, а і для професійного використання на городніх, садових і тепличних комплексах, а також як транспортний засіб для перевезення вантажів на спеціальному причепі.
Особливості Кентавр МБ2012Д:
- Безпечне багатодискове зчеплення нормально розімкнутого типу з підпружиненим тросом — значно спрощує керування мотоблоком, збільшує безпеку оператора мотоблока.
- Високоефективний повітряний фільтр з прозорим циклоном та масляною ванною забезпечує високий ступінь очищення повітря, знижується знос поршневої групи.
- Шини високої якості з рифленням – більш м’яка гума забезпечує набагато триваліший строк єксплуатації.
- Надійний та економічний дизельний двигун 188FА потужністю 12 к. с. — дає змогу виконувати широкий діапазон робіт.
- Запобіжне блокування важеля увімкнення заднього ходу — унеможливлює випадкове ввімкнення заднього ходу, підвищує безпеку.
- Високий бампер з консолями для перевезення фрез — краще захищає двигун у разі удару мотоблока об перешкоду, збільшує експлуатаційну масу техніки.
- Накладка з інструментальним ящиком (бардачок) на кермі — дає змогу перевозити дрібні предмети, інструменти тощо.
- Поліпшений металевий зручний важіль «ручного газу» (манетка) — з суцільним металевим корпусом та зручним баранчиком для регулювання.
- Паливний бак має кришку на різьбі у горловині фільтр-сітку з міткою максимального рівня палива та фільтр на виході — для кращої фільтрації дизпалива і, як наслідок, зниження зносу паливної системи.
- Регулювання керма за висотою та кутом повороту за допомогою 2 гвинтів — дає змогу налаштувати кермо за висотою та кутом повороту для комфортної роботи.
- Об’ємний металевий кожух на глушнику — захищає від можливих опіків оператора мотоблока.
- Змінна (1+1+3)+(3+1+1) ширина захвату фрези 880/1140/1400 мм зі знімними секціями — дає змогу вибрати потрібні розміри для обробки різних культур.
- Захист підшипників від пилу.
- Гумові м’які нековзні руків’я на ручках керма та на важелях перемикання КПП — більш зручні, менше передають вібрацію на руки оператора.
- Кронштейн важеля КПП має гумову втулку — для зменшення рівня шуму під час роботи мотоблока.
- Універсальний причіпний пристрій — дає змогу легко під’єднувати навісне обладнання (безпосередньо або через зчіпку), глибиномір у комплекті.
- Поздовжній вал відбору потужності.
- Пневматичні транспортні колеса 5.00-12 з протектором типу «ялинка».
- Шини високої якості, з рифленням.
- Передача крутного моменту на фрезу за допомогою надійного конічного редуктора. Кришка нижнього підшипника редуктора закріплена шестигранними болтами з внутрішньою гранню.
- Напрямна для відведення вихлопних газів спрямовує потік вниз, убік від оператора мотоблока.
- Захисні металеві крила зі знімними розширювачами, можливе встановлення дисків захисту рослин.













