Дизельний мотоблок Кентавр МБ2012Д

28,182.00 

(колеса 5.00-12)

Артикул: 117246 Категорія: Позначка:

Опис

ДВИГУН
Модель двигуна 188FA
Тип палива Дизель
Потужність двигуна, к.с. 8,8/12,0
Робочий об’єм двигуна, см³ 438
Номінальні обороти, об/хв 3000
Номінальна витрата палива, г/кВт∙год ≤270
Ємність паливного бака, л. 4
Система запуску двигуна Ручний стартер
Повітряний фільтр Багатоступінчастий фільтр з прозорим циклоном
Тип, ємність АКБ А∙год
Обсяг картера двигуна, л 1,3
Тип масла в картері двигуна ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG
Датчик рівня масла Є
Система охолодження двигуна Повітряне охолодження
Обсяг системи охолодження, л
Тип охолоджуючої рідини
ТРАНСМІСІЯ, ХОДОВА ЧАСТИНА
Тип приводу трансмісії Прямий шестерний
Тип зчеплення Нормально розімкнуте багатодискове в масляній ванні
Тип приводних ременів
Струмок для підключення активного навішування
Тип коробки передач Шестерна
Кількість передач 2/1
Спосіб включення заднього ходу Рукоятка на кермі
Привід фрези Прямий з конічним редуктором
Вал відбору потужності Задній продольний під шпонку Ø18, L=24
Обсяг масла в картері трансмісії, л 3
Тип масла в картері трансмісії ТМ «ДТЗ» ТАД-17И API GL-
Транспортні колеса 5.00-12
Колія коліс, мм 750
Номінальна швидкість руху на колесах вперед/назад, км/год 6,5; 11,2 / 5
Тип і регулятор керма Швидке регулювання по висоті і напрямку
РОБОЧІ ОРГАНИ
Тип причіпного пристрою Мотоблочного типу
Спосіб установки грунтофрези Окремо через перехідний редуктор
Номінальна частота обертання грунтофрези, об/хв 90; 155
Кількість секцій грунтофрези, шт 10=(1+1+3)+(3+1+1)
Розмір/кількість/тип ножів грунтофрези 40
Ширина захвату грунтофрези, мм 870 / 1140 / 1400
Діаметр ротора грунтофрези, мм 360
Глибина культивації, мм До 200
ДОДАТКОВЕ ОБЛАДНАННЯ
Електрообладнання
Вимірювальні прилади
Інше обладнання
ЗІП В комплекті
МАСОГАБАРИТНІ ДАНІ
Габаритні розміри в зборі (ДхШхВ), мм 1780×670×910 / 1780×670×1380
Споряджена вага, на колесах/на фрезах, кг 122 / 128

Новий економний дизельний двигун підвищеної потужності (12 к.с.) для вирішення найскладніших задач, що господар може ставити перед мотоблоком з повітряним охолодженням .

Система фільтрації повітря з прозорим циклоном — сприяє своєчасному обслуговуванню, що в свою черго помітно збільшує надійність та ресурс двигуна.

Система зчеплення нового (нормально розімкненого) типу, немає постійного контакту між дисками. Тому можна цілком безпечно запускати двигун і перемикати на будь-яку передачу – мотоблок залишиться нерухомим. Не почнеться й обертання вала відбору потужності разом із підключеним до нього навісним обладнанням, а отже, не виникне раптової небезпеки для оператора і для оточення.

Мотоблоки МБ2012Д та МБ2012ДЕ — найпотужніші серед дизельних моделей «Кентавр» із повітряним охолодженням. На цих мотоблоках встановлені надійні двигуни потужністю 12 к. с. Вони комплектуються грунтофрезами з максимальною шириною захвату 1400 мм і транспортними колесами великого розміру 5.00-12. Модель МБ2012ДЕ оснащена електростартером та акумулятором. Ці мотоблоки цілком придатні не тільки для застосування в особистих господарствах, а і для професійного використання на городніх, садових і тепличних комплексах, а також як транспортний засіб для перевезення вантажів на спеціальному причепі.

Особливості Кентавр МБ2012Д:
  • Безпечне багатодискове зчеплення нормально розімкнутого типу з підпружиненим тросом — значно спрощує керування мотоблоком, збільшує безпеку оператора мотоблока.
  • Високоефективний повітряний фільтр з прозорим циклоном та масляною ванною забезпечує високий ступінь очищення повітря, знижується знос поршневої групи.
  • Шини високої якості з рифленням – більш м’яка гума забезпечує набагато триваліший строк єксплуатації.
  • Надійний та економічний дизельний двигун 188FА потужністю 12 к. с. — дає змогу виконувати широкий діапазон робіт.
  • Запобіжне блокування важеля увімкнення заднього ходу — унеможливлює випадкове ввімкнення заднього ходу, підвищує безпеку.
  • Високий бампер з консолями для перевезення фрез — краще захищає двигун у разі удару мотоблока об перешкоду, збільшує експлуатаційну масу техніки.
  • Накладка з інструментальним ящиком (бардачок) на кермі — дає змогу перевозити дрібні предмети, інструменти тощо.
  • Поліпшений металевий зручний важіль «ручного газу» (манетка) — з суцільним металевим корпусом та зручним баранчиком для регулювання.
  • Паливний бак має кришку на різьбі у горловині фільтр-сітку з міткою максимального рівня палива та фільтр на виході — для кращої фільтрації дизпалива і, як наслідок, зниження зносу паливної системи.
  • Регулювання керма за висотою та кутом повороту за допомогою 2 гвинтів — дає змогу налаштувати кермо за висотою та кутом повороту для комфортної роботи.
  • Об’ємний металевий кожух на глушнику — захищає від можливих опіків оператора мотоблока.
  • Змінна (1+1+3)+(3+1+1) ширина захвату фрези 880/1140/1400 мм зі знімними секціями — дає змогу вибрати потрібні розміри для обробки різних культур.
  • Захист підшипників від пилу.
  • Гумові м’які нековзні руків’я на ручках керма та на важелях перемикання КПП — більш зручні, менше передають вібрацію на руки оператора.
  • Кронштейн важеля КПП має гумову втулку — для зменшення рівня шуму під час роботи мотоблока.
  • Універсальний причіпний пристрій — дає змогу легко під’єднувати навісне обладнання (безпосередньо або через зчіпку), глибиномір у комплекті.
  • Поздовжній вал відбору потужності.
  • Пневматичні транспортні колеса 5.00-12 з протектором типу «ялинка».
  • Шини високої якості, з рифленням.
  • Передача крутного моменту на фрезу за допомогою надійного конічного редуктора. Кришка нижнього підшипника редуктора закріплена шестигранними болтами з внутрішньою гранню.
  • Напрямна для відведення вихлопних газів спрямовує потік вниз, убік від оператора мотоблока.
  • Захисні металеві крила зі знімними розширювачами, можливе встановлення дисків захисту рослин.
Додаткові матеріали: